独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

宁德时代严正否认强迫劳动指控：美国议员恶意炒作损害企业形象

北京 - 2024年6月16日，针对美国部分议员对宁德时代（CATL）涉嫌强迫劳动提出指控，宁德时代方面于今日发布声明，予以严正否认并表示将保留采取法律手段维护自身合法权益的权利。

声明指出，该指控毫无根据，完全是恶意炒作。宁德时代始终坚持合法合规经营，高度重视员工劳动权益保护，并严格遵守相关法律法规。公司从未参与或支持任何形式的强迫劳动。

宁德时代还强调，公司一直致力于与供应商建立长期合作关系，并对供应商进行严格审核，确保其符合相关法律法规和公司采购政策。公司还建立了完善的供应商管理体系，对供应商进行定期监督和评估，并对违反相关规定的供应商采取严肃措施。

近年来，宁德时代积极履行社会责任，持续投入研发创新，不断提升产品质量和服务水平，为全球新能源汽车产业发展做出了重要贡献。公司产品广泛应用于全球知名新能源汽车企业，并获得了业界和市场的广泛认可。

宁德时代表示，将继续秉承“创新驱动、品质领先、开放合作、共享共赢”的核心价值观，致力于为客户提供优质产品和服务，为全球新能源汽车产业发展贡献力量。

关于宁德时代

宁德时代新能源科技有限公司（CATL）创立于2011年，总部位于福建省宁德市，是全球领先的动力电池厂商。公司专注于动力电池研发、制造、销售，致力于为新能源汽车产业提供高性能、安全可靠的动力电池产品和解决方案。

宁德时代产品广泛应用于新能源汽车、储能、动力工具等领域，并与全球众多知名汽车厂商建立了战略合作关系。公司先后获得国家级认定企业技术中心、国家级高新技术企业、国家级示范性绿色工厂等荣誉称号。

此新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。